(資料圖)
快科技7月6日訊,在國內外已經發生了多起所謂特斯拉突然失控加速的情況,有的甚至釀成車禍事故。
此前,美國NHTSA(交通運輸安全委員會)和特斯拉都根據行車日志將其歸咎為加速踏板被長時間踩下,也就是司機的失誤,但一位研究員找到了另一種解釋。
他表示,特斯拉的12V低壓系統在用電器高負載時非常緊俏,如果這時需要電子轉向助力,壓力會進一步加大,這便有可能導致負電壓尖峰。
逆變器恰巧這時候要進行校準,傳感器就會發送錯誤加速踏板信號,使得特斯拉突然不受控提速,并被EDR記錄為加速踏板完全踩下,可這與司機其實一點關系都沒有。
研究人員指出,特斯拉如果不愿意加備用小電瓶來應對高負載下的這種隱患,那就需要更新逆變器校準的軟件機制。
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