算力是高通8155兩倍 華為新一代座艙芯片麒麟9610A揭曉：江淮新MPV用上

(資料圖片僅供參考)

在正在舉辦的成都車展期間，江淮全新插電混動MPV車型瑞風RF8量產版車型首發亮相，該車最大的亮點之一是使用了華為鴻蒙座艙，而其車載芯片同樣來自華為。

據江淮官方，該車使用的是華為最新一代車規級座艙芯片麒麟9610A，相比于老款問界M5所搭載的麒麟990A，算力更進一步，達到了200kDMIPS，作為對比，目前主流的高通8155算力為100kDMIPS，也就是說，麒麟9610A算力是其兩倍。

當然了，高通最新旗艦座艙芯片為8295，為5nm制程，采用第六代高通Kryo架構CPU、高通Hexagon DSP處理器、多核高通AI引擎、第6代高通Adren架構GPU以及高通Spectra ISP，CPU算力超過200k DMIPS，GPU算力超過3TFLOPS，NPU的AI 算力達到了30TOPS。

目前尚不得知華為9610A座艙芯片的詳細信息，而據數碼博主@定焦數碼 爆料，最新款的問界M5智駕版、M7智駕版都用上了這款芯片，他還稱，該芯片采用純國產的14nm工藝，性能參數和高通8295基本相當，不過14nm是如何比得上5nm的，目前仍是未解之謎，考慮到該博主爆料的可信度，以上信息僅作參考，并不具有確定性。

來簡單了解下江淮瑞風RF8，它是基于中國首個“MPV專屬架構”研發的車型，定位于大型公務、家用MPV，其長寬高分別為5200/1980/1830mm，軸距為3100mm，官方還稱這款車是全球首款搭載了鴻蒙座艙的智能MPV，配有英寸華為智慧屏，同時配備了Harmony OS 系統，可實現多終端無縫流轉不掉線、人機交互體驗流暢無時差。

動力方面，該車是國內首款搭載了3DHT智慧電混系統的MPV，三擎四模驅動，由專用DHE發動機和高性能P1+P3 電機組成，綜合功率310kW，峰值扭矩為 745N·m，電池容量為，純電續航超200km，綜合續航超過1200km，并且還配備有“超級閃充”，可在15分鐘內補充100公里的續航。

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