幾百萬(wàn)美金享受私人太空服務(wù)? NASA送你去太空

美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)正考慮向公眾提供太空旅游服務(wù)。

此前曾有俄羅斯富豪乘坐航天器前往太空，單次花費(fèi)約數(shù)百萬(wàn)美元。此外，由億萬(wàn)富翁支持的三家私人太空公司也在考慮讓游客享受太空旅游服務(wù)。但除了幾個(gè)罕見的例外，比如在1986年挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)爆炸時(shí)遇難的教師克里斯塔·麥考利夫(Christa McAuliffe)，目前美國(guó)國(guó)家航空航天局尚不允許私人乘坐其火箭。

“這些嘗試將有助于建立基礎(chǔ)設(shè)施，從而帶來(lái)未來(lái)創(chuàng)新,坦率地說(shuō)，這是我們現(xiàn)在所無(wú)法想象的，”負(fù)責(zé)咨詢委員會(huì)政策改革工作的技術(shù)副總裁邁克爾·戈?duì)柕?Michael Gold)如是指出。

這一提議得到了美國(guó)國(guó)家航空航天局一個(gè)咨詢小組委員會(huì)的支持，但目前尚處于初期階段，是該機(jī)構(gòu)通過與私營(yíng)部門合作，更好融入公眾意識(shí)的舉措之一。

這些提議必須得到整個(gè)咨詢委員會(huì)的批準(zhǔn)，然后再提交給局長(zhǎng)吉姆·布里登斯廷(Jim Bridenstine)。

早前，布里登斯廷宣布他將成立該咨詢委員會(huì)，并要求委員會(huì)考慮如何更好地與工業(yè)界進(jìn)行合作。他說(shuō)，他希望美國(guó)國(guó)家航空航天局及其宇航員能夠“融入美國(guó)文化”。

除了向公眾提供太空旅游之外，美國(guó)國(guó)家航空航天局還在探索允許其標(biāo)識(shí)被用于商業(yè)目的的可能性，并允許其宇航員出現(xiàn)在商業(yè)廣告中，以提升該機(jī)構(gòu)的品牌影響力。

這一計(jì)劃遭到國(guó)會(huì)的強(qiáng)烈反對(duì)，人們質(zhì)疑該計(jì)劃將如何獲得資金。

向公眾出售太空船座位可能是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的一小步。美國(guó)國(guó)家航空航天局可能會(huì)為此向每位乘客收取數(shù)百萬(wàn)美元的費(fèi)用，讓他們搭載波音公司和SpaceX公司開發(fā)的宇宙飛船前往空間站。根據(jù)咨詢小組的說(shuō)法，這些銷售所得將用于幫助美國(guó)國(guó)家航空航天局“推動(dòng)近地軌道內(nèi)外空間平臺(tái)的商業(yè)化”。

該組織還在探索美國(guó)國(guó)家航空航天局如何放寬禁止NASA認(rèn)可特定產(chǎn)品或服務(wù)的規(guī)定。雖然布里登斯廷表示，這將是一個(gè)“沉重的負(fù)擔(dān)”，但咨詢委員會(huì)口頭上批準(zhǔn)了“太空促銷活動(dòng)”，認(rèn)為這可以提升NASA的公眾形象，鼓勵(lì)年輕人從事科學(xué)、技術(shù)、工程和數(shù)學(xué)方面的職業(yè)。

目前，美國(guó)國(guó)家航空航天局并沒有在向空間站運(yùn)送貨物或科學(xué)儀器的火箭上打上自己的徽標(biāo)，因?yàn)閾?dān)心這會(huì)被視為對(duì)相關(guān)火箭公司的認(rèn)可。