據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,電動(dòng)汽車制造商特斯拉股價(jià)飆升至創(chuàng)紀(jì)錄高位,特斯拉股價(jià)周三收盤時(shí)上漲3.69%,報(bào)收于每股1119.63美元,市值約2076億美元。
特斯拉股價(jià)在早盤交易中一度上漲5%,達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的每股1135美元。特斯拉現(xiàn)在的市值是美國(guó)汽車制造商通用與福特總和的三倍多。
今年到目前為止,特斯拉股價(jià)已飆升逾163%,僅在過去的1個(gè)月里,特斯拉的股價(jià)已經(jīng)攀升了20%以上。這突顯出投資者對(duì)電動(dòng)汽車未來的信心日益增強(qiáng),特斯拉正從小眾汽車制造商轉(zhuǎn)變?yōu)槿蚯鍧嵠囶I(lǐng)先者。
在經(jīng)歷了幾年的虧損之后,特斯拉自2019年第三季度以來已經(jīng)連續(xù)三個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利。盡管新冠疫情爆發(fā),但今年第一季度的強(qiáng)勁交付依然給投資者帶來驚喜。
華爾街顯然對(duì)特斯拉未來的增長(zhǎng)和利潤(rùn)前景非常樂觀。許多專家預(yù)計(jì),未來十年或二十年,全球?qū)⑥D(zhuǎn)向電池電動(dòng)汽車,而特斯拉正在引領(lǐng)這場(chǎng)革命。到目前為止,特斯拉的Model 3是2019年最受歡迎的電池電動(dòng)汽車,銷量超過30萬(wàn)輛。
如果特斯拉能夠保持或擴(kuò)大在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,該公司希望通過今年推出Model Y和明年推出CyberTruck來實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),它可能會(huì)在未來一二十年成為全球最大的汽車制造商之一(按銷量計(jì)算)。
雖然特斯拉在市值方面可能已經(jīng)超過了豐田,但在實(shí)際汽車產(chǎn)量方面,它仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于這家日本汽車巨頭。豐田是世界上利潤(rùn)最高的汽車制造商之一,在截至2020年3月31日的2019年財(cái)年中共售出了1046萬(wàn)輛汽車。該公司公布同期凈營(yíng)收為2812億美元。
相比之下,特斯拉在2019年收入為246億美元,共交付了36.72萬(wàn)輛汽車。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)過去曾表示,特斯拉將在2020年交付至少50萬(wàn)輛汽車。盡管爆發(fā)了新冠疫情,但該公司并未改變這一預(yù)測(cè)。
特斯拉表示,在截至3月31日的第一季度,該公司生產(chǎn)了約10.3萬(wàn)輛汽車,其中包括15390輛Model S和Model X,以及87282輛Model 3和Model Y。同期,豐田生產(chǎn)了240萬(wàn)輛汽車。特斯拉預(yù)計(jì)將于本周公布第二季度新車交付數(shù)據(jù)。
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