晚高峰新聞：Hurac á n Sterrato 預告片；新款寶馬 4 系 Gran Coupe 諜照；豐田計劃推卡羅拉皮卡

(資料圖)

今日份的晚高峰汽車讀本

近日，蘭博基尼在其官方社交媒體上發布了疑似蘭博基尼 Hurac á n Sterrato 定制版預告片，并將于北京時間 8 月 5 日亮相。新車計劃將于 2024 年 2 月份開始生產，全球范圍內限量 1499 輛，可通過 AdPersonam 進行個性化定制，將提供 350 種外觀可選顏色和 65 種內飾顏色。作為拉力越野取向的超級跑車，新車將配備 5.2 升 V10 發動機，最大功率 611 馬力，0-100km/h 加速時間 3.4 秒。內飾部分，通過預告片透露的一些鏡頭可以看到，整體中控臺仍然延續蘭博基尼造型語言，平直硬朗的多邊形線條，營造出激進的內飾氛圍。同樣戰斗感十足的啟動按鈕也在外殼部分增加了特殊的定制版藍色碳纖維花紋。動力方面，新車將搭載經典的 5.2 升自然吸氣 V10 發動機，最大功率為 611 馬力，最大扭矩為 560 牛 · 米，傳動系統將匹配 7 速雙離合變速箱以及四驅系統，其 0-100km/h 加速時間僅為 3.4 秒，極速為 260km/h。此前海外媒體已經相繼捕捉到了新款寶馬 4 系 /4 系敞篷 /M4 等車型的測試諜照，現在終于輪到了新款寶馬 4 系 Gran Coupe，新車整體升級與新款寶馬 4 系相似，不過傳播節奏預計會稍微錯后一些，預計將于 2024 年年初發布，隨后與 2024 年 7 月份在海外市場上市。來看新車，其外觀依舊采用扎眼的大尺寸雙腎格柵設計，大燈組內部結構預計將會換裝新款寶馬 3 系同款設計。同時新車的尾燈造型也將會有所調整，測試車型的擾流板也采用了新的樣式，不過還無法確定其是標準配置還是選裝配置。值得一提的是，從輪眉處的橙色標識可以判斷，這是一款美規車型。據悉，后驅 M440i 車型將不會再提供于北美市場，同時新車在北美市場的售價或也有所提升，并有望針對內飾升級最新的 iDrive 8.5 系統。關于新車的更多信息，我們也將持續關注報道。日前，據海外媒體報道，豐田公司正在考慮在卡羅拉車型基礎上，推出皮卡車型，但該計劃仍處于早期設想階段，尚未真正落實。如果這款車獲批的話，可能在 2027 年我們才會見到它，因此，從時間節點來看，這款皮卡將不會是基于現款卡羅拉打造，而是下一代卡羅拉的衍生車型。去年年底，豐田曾展示了一款名為 IMV 0 的輕型卡車，該車會在 2024 年左右上市，這款車型將主要面向新興市場，它采用了豐田最新的家族設計理念，甚至還有點剛剛發布的普拉多的味道。此前，有網友基于卡羅拉銳放繪制了一版皮卡的假想圖，它似乎看上去還蠻酷的，后斗看上去相當的精致，滿足多用途的需求。

新款 Model 3 有望 9 月上市

在現款 Model 3 將于 8 月 14 日停產的消息曝光后，我們再次從海外社交媒體上獲悉，新款特斯拉 Model 3 已經進入試生產階段新車有望 9 月正式公布售價，隨后于 10 月開始交付，根據零部件成本估算新車售價將在 20 萬元左右。結合此前消息，新款 Model 3 在造型方面將會有所調整，兩側大燈更加狹長預計會采用全新的矩陣式 LED 頭燈，另外尾燈樣式預計也會有所調整。新車還將會搭載 HW4.0 硬件系統，包括在前保險杠上增加了前置攝像頭。新車在車內會提供 RGB 氛圍燈，液晶儀表以及新式中控屏幕。由于取消了懷擋設計，換擋操作將通過屏幕進行。此外有消息稱新車將會采用線控轉向系統，車內座椅舒適度 / 功能性增強，音響系統增強。另外在車輛倒車時，后視鏡中還會顯示 "R" 字標識。

乘聯會發布 7 月新能源市場預估銷量排名

8 月 3 日，乘聯會發布了 2023 年 7 月新能源乘用車廠商批發銷量快訊，綜合預估 7 月乘聯會新能源乘用車廠商批發銷量 75 萬輛，同比增長 34%，環比下降 1%。今年以來累計批發 430 萬輛，同比增長 42%。乘聯會預測，2023 年，中國新能源乘用車銷量為 850 萬輛，狹義乘用車銷量為 2350 萬輛，年度新能源車滲透率有望達到 36%。目前運行狀態與預測基本是吻合的。廠商排名方面，比亞迪以 26 萬輛 + 的成績一騎絕塵，第二名的特斯拉銷售 6.4 萬余輛，廣汽埃安、吉利則維持在 4 萬輛區間，長安汽車、理想和五菱達到了 3 萬輛水平。海外市場環境保持良好態勢，近期中國新能源乘用車出口持續走強，形成國內外新能源市場同步走強的特征。

撰文 I 北橋 圖片 I 網絡

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