【環球聚看點】硬核科技如何實現科普軟著陸

工程類紀錄片是在國際上廣受歡迎的一個紀錄片題材。當今中國，各類工程建設項目不斷刷新著最高、最長、最難等紀錄，超乎人們想象的重大工程越來越多，工程建設也成為了中國紀錄片領域一個突出的創作題材。

【資料圖】

《總師傳奇2》是由中央廣播電視總臺財經頻道出品、中央新影集團發現紀實傳媒承制的一個工程類紀錄片，首次嘗試了從總師視角解讀一項偉大工程的建設過程。

《總師傳奇2》“舟山普陀6號海上風電場”項目設計總師李煒 （圖片由作者提供）

精挑細選定項目，清晰線索構全片

要表現工程的傳奇性，必須將工程建設的巨大難度呈現出來，而且這種難度最好是史詩級的，是那種常人感覺不可能完成的項目。

為此，《總師傳奇2》選擇了4個項目作為拍攝對象：在強臺風、厚淤泥、大涌浪海域建設的風電項目——舟山普陀6號海上風電場；穿過城市、穿過水庫、穿過長城，與京張鐵路百年交會的智能鐵路——京張高鐵；全球最大單體航站樓，以不可思議的方式解決設計與結構關系的大興機場一期航站樓；史上最難鐵路建設項目——穿越橫斷山脈的拉林鐵路。從工程建設難度來說，這4個項目都屬于天花板級別的。

選定了項目，創作團隊還需要在龐大繁雜的工程系統中選擇一條最能代表項目難度，同時又最清晰的線索來結構全片。然后，一一拆解該線索中的工程環節，找到每個環節中最難的問題以及它們之間的邏輯關系，在一個環節結束前通過邏輯帶出下一個環節。最后，按照視聽節奏進行重建，形成一個以總目標為推動力，每一段落之間又相互勾連的完整敘事鏈條。情節環環相扣的同時，觀眾也能充分享受到對頂級科學思維和科學方法的理解所帶來的觀影愉悅。

把握敘事風格，環環相扣引人入勝

對一項工程進行50分鐘時長的講述，如何才能讓習慣“吃快餐”的觀眾看得下去？這就需要把握好紀錄片的敘事風格。

比如，舟山普陀6號海上風電場的設計建設過程面臨的最大問題就是此地“強臺風、厚淤泥、大涌浪”的惡劣自然環境。這一集就始終圍繞這三個方面來進行。

如何才能在如此惡劣的環境下立住一臺幾十層樓高、幾百噸重量的風機？總設計師李煒從設計角度考慮的是，用什么樣的樁型能站穩？設計多高的承臺既能避免涌浪的沖擊又能節省成本？

要想按照既定設計方案完成工程，施工方面臨著同樣的難題。工程師尹劍鋒和黃延琦的行動線就緊緊圍繞著如何在這三大難題下解決施工問題來進行。

直面硬核科技，科普讓人耳目一新

每一項宏偉工程背后都涉及多個不同領域專業性極強的知識。對于科學紀錄片來說，有些硬核科學知識有時是一把雙刃劍，處理得好，能夠用準確恰當、引人入勝的方式深入淺出地講清楚，讓這些知識變得通俗易懂，就能帶給觀眾耳目一新的工程類新知，成為影片一大看點，愉悅觀眾；反之，專業的知識沒講明白，觀眾看不懂就會影響對影片的理解，成為觀看影片的障礙。

有的工程類紀錄片選擇避開這些專業知識，認為觀眾不喜歡太專業的東西，因此在敘事中不展開講這些難題是怎么回事、為什么會這樣處理，而是圍繞工程師如何解決難題以及解決這個難題的意義去展開，這也是一種很好的處理方式。

《總師傳奇2》在這個問題上選擇直面硬核知識，做硬核科普。比如在第一集《追風巨翼》里，就花費了較大篇幅展開講述風機葉片如何對抗強臺風、大涌浪的波長與施工船的長度之間的關系、在實驗室怎樣利用重力加速度模擬厚淤泥海況對試樁進行試驗等一系列問題。

半再現式還原，讓觀眾感覺“身臨其境”

大多數工程在拍攝紀錄片時已經建設完成了，建設過程無法拍到，即使是還在建設期間的工程，也會因為其建設周期漫長，不太可能將拍攝周期拉長到與整個工程周期一致，這可能也是很多工程類紀錄片不愿意去完整呈現一個工程全過程的原因之一，因為沒有素材支撐。

《總師傳奇2》在這方面做了一些嘗試，對一些場景、一些問題的解決過程進行半再現式的拍攝。所謂半再現式還原，就是對一些場景以紀實方式進行部分還原，比如在京張高鐵這一集，就讓負責線路總體的王洪雨總師和負責隧道的呂剛總師在辦公室翻出京張高鐵的設計圖紙，重新聊了一下當時清華園隧道的設計問題的解決思路；比如呂剛再一次開車去已經建好的八達嶺長城站，抱著圖紙講述當時的設計方案，再結合動畫、圖紙和資料畫面，進行整體節奏處理，就能基本還原工程設計建設過程中的關鍵節點。

因為涉及知識點多，每一個知識點都要有詳解，《總師傳奇2》采用了CG技術，讓這些知識點以三維動畫的形式來呈現。這也是多數科學紀錄片都要使用的一種手段。

可以說，在科普傳播方面，《總師傳奇2》雖然還有一些遺憾，但不管怎樣，它是一次有價值的科普傳播創作實踐。筆者希望，《總師傳奇2》之后，關于工程類紀錄片的科普實踐能再更上一層樓。

（作者系中央新影集團北京發現紀實傳媒副總編輯、《總師傳奇2》總導演）

標簽： 工程建設 引人入勝 耳目一新