(資料圖)
沒想到第一個交出7月銷量成績單的是五菱汽車,品牌旗下微型電動車繽果在7月份賣出20064臺,相比于6月份的萬臺再上一層。
而自3月底上市以來,其累計銷量已經超過了萬臺,也就是說月均2萬,毫無疑問,繽果又成為了爆款!
作為五菱全新力作,繽果于3月底上市,共推5款配置車型,售價區間為萬元(后新增兩款,售價萬元),上市當天就交付了522臺,這速度無人能及。
繽果可以看做是五門版的MINIEV,更偏向于一臺正常的車,無論是外觀還是內飾,都很時尚精致,在同價位的微型電動車里,確實非常能打,對女性消費者更是具有十足殺傷力。
其長寬高分別為3950/1708/1580mm,軸距為2560mm,電機最大功率為30千瓦和50千瓦,峰值扭矩110牛·米和150牛·米,采用磷酸鐵鋰電池,CLTC工況續航203km和333km。
值得注意的是,在同價位還有比亞迪海鷗這款車也是實力選手,那么同為這個價位的爆款,五菱繽果和比亞迪海鷗該怎么選呢?
顯而易見,繽果的設計更偏向于女性消費者,呆萌可愛,同時購入門檻更低,加上五菱在微型電動車領域的口碑,背書能力更強。
反觀比亞迪海鷗,這款車同樣十分具有個性,而且動力更強,達到了55千瓦,全系支持快充,并且全系標配4安全氣囊、ESP電子穩定系統,還支持手機App、藍牙鑰匙、NFC車鑰匙解鎖,外后視鏡加熱,配置更強。
那么假如以7萬元買臺純電車,你會選繽果還是海鷗呢?
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