TCO,是指第一次購車成本+運營費用+意外費用-殘值,包括車輛購置費、燃油費、路橋費、輪胎、車輛養護/維修費、保險、司機等全部成本。從買車、用車、管車、養車,甚至是最后的二手車處理,發生的一切成本都包含在TCO之內。
搞好TCO 維保費用不能忽視
很多個體運輸人計算貨運的成本投入時都只會計算油耗、過路費等單次開銷,只關注短期成本與收益,往往都會漏算了每次的維保、檢查、隱性磨損等費用。要知道,維保成本是以年為單位計算的,包含材料成本、人工成本和“不可見”的時間成本,雖然占整個TCO的比重較低,但一年下來的維保成本也是一筆大數目。
就輪端維保而言,據專業機構調研顯示,現在的維保收費,普通軸承前橋150元/橋,后橋250元/橋,掛車橋150元/橋,以6×4牽引車搭載三軸掛車來算,15萬運營里程下來僅輪端維保費用一年就要花費近萬元,三年下來就是三萬多,這對于日常省吃儉用、精打細算的卡友們來說著實是個大支出。
節省維保 康邁輪端勢在必得
康邁輪轂能給用戶帶來的最大的好處,是在車輛的全生命周期內,幫助用戶大大節省輪端保養這部分維保費用支出。
01 透明視窗端蓋,可視化預警
平時只要做好目視檢查,保證油質油位正常即可。所有檢查無需扒輪,輕松養護,大大節省維保時間,降低成本,提高車輛整體運營的效率。
02 換油周期長,養護次數少
油潤滑輪轂潤滑和散熱性更佳,能夠有效延長軸承油封的使用壽命。相比較傳統的脂潤滑輪轂,油液能在軸承滾動面之間形成穩定油膜,對軸承潤滑更加充分,使用時滾動阻力小,更省油。
03 易安裝,可維護性強
康邁PreSet?輪轂采用總成供貨,售后維修拆裝時只需400N.M打緊,無需額外的人工游隙調整,極大提高維修裝配效率,節省維保時間。即使出現輪轂故障,康邁所有的零部件都是可以單獨維護,無需更換整個總成,并且適配性強,如果緊急送貨時出現故障,現場臨時找不到原廠配件,可暫時用別的產品替代,后續再更換回來,保證運輸時效性,維護靈活方便。
降本增效是所有運輸人的目標
康邁輪端,安全高效
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