多家車企完善自身補能體系 奧迪計劃到2023年年底在華建成約600個充電樁

本報記者 尹麗梅 童海華 北京報道

我國新能源汽車保有量正處于持續快速增長的通道中。中國汽車工業協會披露的最新數據顯示，今年上半年，我國新能源汽車產銷分別完成378.8萬輛和374.7萬輛，同比分別增長42.4%和44.1%；新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的28.3%。

隨著新能源汽車保有量的快速增長，新能源汽車充電需求不斷擴大。作為新能源汽車的“加油站”，充電樁建設是完善配套設施、促進新能源汽車市場發展的關鍵一環。

(資料圖片僅供參考)

《中國經營報》記者注意到，為增強市場競爭的砝碼，不少車企已經加入到完善自身補能體系的陣列當中。

近日，記者從奧迪方面了解到，截至目前，奧迪已在中國包括北京、上海、廣州和深圳在內的25座城市擁有超過170個高功率充電樁，計劃到2023年年底在華建成約600個充電樁。作為加速電動化轉型的重要組成，奧迪于2022年年底正式推出品牌公共充電網絡——奧迪充電站。

奧迪充電站采用先進的快充技術，功率最高可達360kW，最大電壓為1000V，最大電流為400A，適用于未來更快的充電需求。奧迪充電站不止能滿足e-tron家族的充電需求，也能滿足基于MLB evo、MEB、J1和PPE等多個平臺生產的純電動車型。

據悉，通過奧迪App，所有奧迪純電動車車主可在品牌充電站享受從搜索、預約到支付的一站式“即插即充”的快速續能體驗。所有奧迪充電站都將方便地集成到奧迪MMI導航系統中，用戶可以輕松掌握路線。此外，在長途旅行中，MMI導航系統還會自動將奧迪充電站整合到路線規劃中，包括自動計算整體駕駛時間和充電時間。用戶還可以通過奧迪App搜索下一個奧迪充電站。在充電過程中，奧迪App會顯示汽車的充電狀態。

實際上，車企完善充電基礎設施建設在中國市場上并不少見。在中國，充電樁運營者主要包括第三方充電樁運營商和車企自建運營兩大陣營。在豪華汽車品牌中，除了奧迪外，寶馬亦已布局自有品牌充電樁。

記者近日從寶馬方面了解到，截至目前，BMW公共充電網絡已在全國接入超過54萬個公共充電樁，覆蓋320多個城市。今年上半年，My BMW App上用戶的公共充電訂單同比增長138%。

目前，在新能源汽車市場上，充電樁是最常見的補能方式，但換電站以其超快的補能效率，成為車主青睞的補能方式之一。

記者了解到，7月20日，中國頭部造車新勢力蔚來汽車舉行了“NIO Power Day”，宣布已建成1564座換電站，在全國范圍內布局了16745個公共充電樁，并發布了“按日電池靈活升級服務”、全新換電收費標準以及V2G充電樁等。

蔚來是國內首家大規模普及消費者端換電補能的車企。今年年初，蔚來宣布將在年內新建1000座換電站，進一步增加城區和高速公路沿線的換電網絡密度。從計劃發布至今，蔚來已新增了約300座換電站。

當前，新能源汽車的關注點仍然在于續航里程、補能、安全與成本。深藍汽車科技有限公司首席技術官周安健近期在接受記者采訪時表示，從客戶體驗角度來看，新能源汽車產業正在由里程焦慮轉向補能焦慮，未來補能焦慮會上升到第一痛點。

這也是各大車企加碼補能體系建設的真正邏輯所在。記者還關注到，7月26日，本田汽車、通用汽車以及梅賽德斯-奔馳集團等7家車企宣布，將在北美組建提供電動汽車快速充電服務的合資公司，以緩解充電樁短缺問題。據悉，新建合資企業明年夏季開始在美國投放充電樁，將在美國和加拿大至少安裝共3萬個充電樁。

在新能源賽道上，中國企業已形成領先之勢。近年來，我國充電基礎設施快速發展，已建成世界上數量最多、服務范圍最廣、品種類型最全的充電基礎設施體系。

中國充電聯盟本月發布的數據顯示，2023年上半年，我國充電基礎設施增量為144.2萬臺，新能源汽車累計銷量374.7萬輛，樁車增量比為1∶2.6。公共充電樁增量為35.1萬臺，隨車配建私人充電樁增量為109.1萬臺，同比上升18.6%。全國高速公路沿線具備充電服務能力的服務區共5931個，充電停車位共29009個。截至2023年6月，全國充電基礎設施累計數量為665.2萬臺，同比增加69.8%。

“我國已經建立了較為完善的充換電技術標準體系，當前充電技術主要包括交流慢充、直流快充、大功率充電、無線充電、換電等，有力地支撐了我國新能源汽車的快速推廣應用。”中國汽車工業協會秘書長助理兼技術部部長王耀此前表示。

據悉，我國充電基礎設施高速發展，車樁比已經降低到2.5∶1，家用慢充樁占到六成。從使用情況來看，若拋開假期出行的場景，現有的充電樁保有量已經基本能夠滿足當前新能源汽車快速發展的需求。不過，即便如此，目前市面上的充電樁仍然與消費者的期望有一定差距，行業內各方仍應加碼布局。

值得一提的是，奧迪作為一家國際車企巨頭，除了在中國市場加快充電站建設外，它在全球市場上亦有完善補能設施的動作，并在近期迎來新進展。

記者從奧迪方面了解到，2022年下半年，采用緊湊型設計的第二個奧迪充電中心在瑞士蘇黎世市中心投入運營。2023年上半年，德國柏林和奧地利薩爾茨堡的奧迪充電中心迎來開業。截至目前，奧迪已在歐洲3個國家的4座城市布局奧迪充電中心。奧迪還計劃至2024年上半年在德國新增3座充電中心。

（編輯：張碩 校對：燕郁霞）

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