李鴻章算不算偉人？其歷史功績就是教訓二字

李鴻章如果算是偉人，那么，偉人可就多了。他是不是偉人，只要從清朝是如何從不弱變弱的過程中作用就能看得出來出來。

（1）李鴻章對于中國由"不弱"變弱有不可推卸的責任

進入1860年后，清廷已經躲過了1850年代的全國性危局，到了1870年全國基本已經進入"再建設"時期，而且隨著"洋務運動"興起，"同治中興"這種觀點雖然屬于"名不符實"，但是，同光時期國防、經濟等全面恢復是不爭的事實。

【資料圖】

同時，外國列強間的矛盾在中國方面也處于柔和狀態，國內外發展都相當不錯。這時，李鴻章在三個方面做了錯誤選擇：第一放棄新疆主張；第二與左宗棠發生海防爭論；第三中法戰爭中的作為。

可以說，在這一時期，清廷失去了"最好的一次自強"機會。

（2）以李鴻章"買買買"政策看李鴻章的主張是不利于發展、自強、自保的錯誤政策

1866年，左宗棠主張創立中國人自己的建造西式戰艦的福州船政局。李鴻章則聯合英國人、法國政府官員（請注意在這個問題上法國政府與軍事當局見解不一）地反對，李鴻章一直主張：中國人建造不了西式戰艦，只能請英國人開辦，最快、最好的方式就是一切都是買買買。

最終，在福州船政局內培養出第一批輪船、戰艦駕駛人才、第一批海軍指揮人才、第一批電報技術人才。其馬尾造船廠的造船技術也屬于亞洲一流，能夠建造出當時二三流的戰艦，雖然比英法德、奧匈等國的戰艦制造技術還比較遠，但可以說基本技術已經完全具備。

只不過后來，因為左宗棠去世后，"買買買"思想成文清廷絕對主流。造成，馬尾造船廠的技術總工不得不向李鴻章、清廷立軍令狀：如果建造出的同級別（兩三千噸級）戰艦的成本、技術比英法造出來的高、差，自己愿受軍法處置！

結果如何？還是買了。因此，從1890年代開始，基本上中國的自主技術一直在原地踏步，再加上英法等國的技術擠壓等，到民國時期，我國的戰艦建造技術與西方的差距反而比清朝還要差。

（3）李鴻章做出了怎樣的成績？幾乎沒有。而且其政策不僅不會救也不會延緩清朝的存亡，更對未來后世副作用巨大

因為失去民族自信心，李鴻章的表現就是在國際問題上喜歡用"以夷制夷"的方式，左宗棠雖然也用"以夷制夷"但并不明顯，他喜歡用"自己的力量"。

在此處，經常有人說李鴻章多么多么睿智。但問題是，左李都在的時期，中國并非弱國！左公去世后，中國才逐漸在慈禧指揮、李鴻章幫襯并執行下越來越弱。直到甲午戰敗。

那么，在這一過程中，李鴻章貪腐問題我們都不說。李鴻章、李鴻章家族、李鴻章親信的各類問題，例如甲午戰爭中通倭問題我們都不講。李鴻章與沙俄之間的三件"受賄疑云"我們都不談。李鴻章主持的洋務企業其實都是清政府開辦的企業，靠著清朝給的政策都不能盈利，卻人浮于事、貪腐遍地等問題，我們都不掀開。

如此等等，僅談1885年之前，中國并不弱的時候，就可以看出：李鴻章是不是什么偉人，夠不夠資格。

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