不到10萬買合資緊湊轎車 新款現(xiàn)代伊蘭特官圖發(fā)布：車身再加長

【資料圖】

北京現(xiàn)代公布了新款伊蘭特的官圖，此次為中期改款，升級力度還挺大，據(jù)悉，該車將于成都車展正式亮相。

外觀部分，相比于現(xiàn)款最大的變化在于前臉，進氣格柵被一分為二，上半部與左右兩側(cè)大燈相連，拓寬視覺寬度，下包圍采用貫穿式設計，整體組合之下，確實成熟了許多，不再是“精神小伙”。

側(cè)面設計則看齊現(xiàn)款，擁有上揚的腰線和熏黑的車頂，搭配全新運動造型輪輞，營造出較為運動的車身姿態(tài)，該車長寬高分別為4725*1810*1415毫米，軸距為2720毫米，相比現(xiàn)款車身長度增加了45毫米，不過內(nèi)部空間變化不大。

車尾雖有改動，但幅度比較小，整體層次分明，依舊配備了貫穿式尾燈，下方加入了U型的銀色裝飾件，同時采用了隱藏式排氣，視覺效果更為簡潔明快，同時又不失精致感。

此次官方并未公布該車的內(nèi)飾，推測和現(xiàn)款基本保持一致，配備有全液晶儀表盤和懸浮式中控屏，同時保留有一定的物理按鍵，方便盲操作。

動力方面，預計該車將繼續(xù)搭載及發(fā)動機，其中發(fā)動機最大凈功率為千瓦，升渦輪增壓發(fā)動機最大功率103千瓦，峰值扭矩211牛·米，傳動系統(tǒng)與之匹配的7擋干式雙離合變速箱。

伊蘭特是現(xiàn)代汽車旗下非常出名的緊湊型轎車，在中國也有相當大的保有量，此前還被出租車公司相中，成為運營車輛，確實皮實耐用，不過隨著韓系車在國內(nèi)遇冷，包括伊蘭特在內(nèi)的多車都面臨銷量不佳的窘境，不知新車的到來是否可以給北京現(xiàn)代帶來更多的生機。

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