中國(guó)打車市場(chǎng)正迅速升溫。就在滴滴打車籌備涉足商務(wù)租車領(lǐng)域之際,騰訊科技獲悉,拼車平臺(tái)哈哈拼車日前獲得由紅杉資本領(lǐng)投的千萬(wàn)美金投資,創(chuàng)新工場(chǎng)作為A輪投資方繼續(xù)跟投,哈哈拼車也成國(guó)內(nèi)第一家獲千萬(wàn)美元級(jí)別投資的拼車創(chuàng)業(yè)公司。
資料顯示,哈哈拼車成立于2014年1月,是一家專注于私家車車主和乘客之間的信息及交易平臺(tái),哈哈拼車宣稱,在其平臺(tái)上所有私家車主都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格驗(yàn)證,而乘客可以在線查詢,預(yù)定及支付,且該平臺(tái)還和中國(guó)人壽公司形成戰(zhàn)略合作,使得車主和乘客的交易得到相應(yīng)安全性保障。
哈哈拼車是由互聯(lián)網(wǎng)老兵李華兵(微博)和前百度資深產(chǎn)品經(jīng)理門旭光共同創(chuàng)建,核心骨干由眾多來(lái)自百度及騰訊的員工組成。李華兵本人在創(chuàng)業(yè)之前曾出任漢能投資集團(tuán)副總裁,也曾創(chuàng)辦千淘資本從事早期投資,主導(dǎo)和參與TMT行業(yè)上億美元的投融資及并購(gòu)交易。
實(shí)際上,哈哈拼車是李華兵和門旭光的二次創(chuàng)業(yè),二人最初的項(xiàng)目是垂直電子商務(wù)公司車品匯。車品匯成立于2011年7月,是一家專注于汽車用品行業(yè)的垂直電子商務(wù)公司,在售商品涵蓋GPS導(dǎo)航、車載電器、美容養(yǎng)護(hù)、坐墊內(nèi)飾、安全應(yīng)急、自駕裝備等數(shù)千個(gè)品類。車品匯成立之初,曾獲得小米董事長(zhǎng)雷軍(微博)的天使投資,以及創(chuàng)新工場(chǎng)A輪千萬(wàn)元人民幣投資。
不過(guò),車品匯在行業(yè)堅(jiān)守近3年,盡管可以維持盈虧平衡,卻面臨尷尬——其所處的行業(yè)非常不標(biāo)準(zhǔn),整合程度不像互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域那么高,這使得車品匯一直無(wú)法擴(kuò)大規(guī)模,業(yè)務(wù)也很難出現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)。這些最終成為李華兵和門旭光停掉車品匯、轉(zhuǎn)做哈哈拼車的重要原因。
李華兵對(duì)騰訊科技表示,轉(zhuǎn)型并非什么難以啟齒的事情,唱吧創(chuàng)始人陳華(微博)也是在長(zhǎng)期摸索后才做的唱吧,美團(tuán)創(chuàng)始人王興(微博)的經(jīng)歷同樣如此。創(chuàng)業(yè)最重要的因素是團(tuán)隊(duì)核心依舊存在,能夠迅速找對(duì)方向,且站在潮流的風(fēng)尖浪口。“雷軍的名言是,只要站在風(fēng)口,豬也能飛上天,對(duì)我們來(lái)說(shuō),拼車就是這個(gè)風(fēng)口,我們做的拼車業(yè)務(wù)跟車品匯還是有很多關(guān)聯(lián)的地方的。”
哈哈拼車能夠獲得紅杉資本的投資,一個(gè)很重要的原因就是借勢(shì)。此前紅杉資本還投資了車易拍、大搜車、PP租車、牛車網(wǎng)等一系列汽車相關(guān)創(chuàng)業(yè)公司。紅杉資本投資哈哈拼車,只是紅杉在汽車互聯(lián)網(wǎng)方向的又一布局。
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