現在國內的汽車市場主要有國產品牌和合資品牌,合資品牌一直在國人心中有著很高的信任度,合資車是質量和技術的代名詞,也是高端車的代名詞。本人之所以選擇探岳,是因為它的高顏值占據了很大一部分,經同事介紹,在4S店看了車后,第一眼就被探岳的顏值所虜獲,因為喜歡所以愛。
空間表現出色
首先講一下空間吧,探岳的空間被很多人看中了,我也不例外,探岳的空間表現在同級別中是比較寬敞的,第一排的駕駛空間很大,第二排的乘坐空間也很大,我160斤的體重,后面還可以自由伸展,座椅可以放下來,放完之后給家人拉東西完全沒有問題,后備箱容量大,可以放嬰兒車,這點我很滿意。整座座位的空間很大,即使坐滿人,也不會擁擠,感覺依然很舒服,可打開的全景大天窗可視面積高達1.18平方米,讓車內更寬敞明亮。
良好的操控性
作為一款中型SUV,探岳體積龐大,那么大車開起來怎么樣?相信很多人都有過這樣的疑惑,經過一番體驗后,我心里的顧慮消除了。探岳的方向盤很輕巧,單手操作也很容易。制動靈敏,電子手剎很好用,掛上P擋就能自動停車,不會有溜車的情況,多功能外后視鏡,在復雜的天氣下,能為車主提供準確的交通狀況判斷,增加操控安全性,前麥弗遜式和后多連桿式獨立懸架,既能保證駕駛樂趣,又能保持汽車的穩定性,如此眾多的貼心設計,探岳擁有完美的操控,給人一種尊貴舒適的駕駛體驗。
車內個性十足
內部水準自然也不言而喻,專業的設計師親自操刀設計,看過探岳的朋友都會對他表示肯定,探岳采用了當前的潮流設計風格,環抱式座艙強化了探岳為駕駛者充分考慮的設計理念,角度合理,符合人體工程學,并配以8英寸觸控液晶屏和10.3英寸液晶儀表,整體感覺豪華感十足,做工精致。因此在我看來,的確有和同級車競爭的實力,而且在眾多車型中也很難碰上對手。
動力綽綽有余
本人對探岳的整體動力性能感到滿意,1.4T綜合功率110kW,綜合扭矩250N·m,加速快,胎壓低,平時回家路上都是泥濘的路況,探岳作為中型SUV,底盤較高,底盤調校舒適,因此行駛在鄉間小路上完全沒有壓力,這一點還是值得稱贊的。燃油消耗表現也還不錯,我平時都會開空調,百公里綜合燃油消耗大約為6L左右,對于這么重的車,這種表現是完全可以接受的。
如此優秀的探岳,基于MQB-A2平臺而來,一汽集團引用世界領先的大眾集團MQB和MLB平臺,生產的各個環節大量運用了在國際上具備領先優勢的設備、工藝,從根本上保證了一汽-大眾產品在每一個生產環節的精密和穩定。總而言之,探岳其綜合實力要強于其他同類車型,尤其是空間表現方面,探岳的優勢十分明顯,也增強了一汽-大眾在國內汽車市場的競爭力,性能超強但擁有極低的用車成本,讓消費者能充分享受駕駛樂趣。
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