大家好,我是你們的紐北車手鴨鴨~
該說不說的,這年頭紐北賽道啥 都有,不信咱瞅瞅:
(資料圖片僅供參考)
上紐北咱也就忍了,畢竟佛波勒天天玩兒“美式截停”,高低有點賽車基因在身上
都是老司機鴨能理解,但你這么造,車上乘客同意么?
讓鴨最不能接受的當屬玩“真?靈車漂移”了
當然該說不說的,今日的全場最離譜還得交給老哥的電瓶車:
不過有一說一,就這老哥下賽道用的 ,怎么看怎么缺少了點“賽車底蘊”。
既然都是車,咱高低得選汽車大廠出品的,那跑起來嘎嘎有路感、運動系數拉滿~
這不,五菱旗下的“兩輪車”事業部菱度,最近就宣布推出了5款簡易電動自行車C7~C11。
該說不說的,這大廠下場做電驢子的水平就是不一樣,人主打一手瘋狂套娃 ??
從C7到C9,人幾乎就是一個模子刻出來的,也就只有電池/剎車配置/電機存在區別:
到了C10、C11,外觀更加運動,但兩款配置依然差別很小:
事實上,菱度其實是五菱汽車的“摩托車事業部”,此前就曾發布過一款電動摩托車——“絕影”。
作為一輛僅售5999起的電動摩托,絕影就搭載了額定功率3500W的永磁同步電機,最大功率甚至可以達到7500w、最高時速能達到95km/h……
甚至,就連配的電池,都是汽車級的18650電池組……
可以說,在電摩上,五菱幾乎重新定義了啥叫“高配低價”??
總之,人五菱就詮釋了一句話:
──“人民需要什么,五菱就造什么“??
好家伙,五菱趕緊造房子吧!
咱需要低價高配的房子~
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