環(huán)球最資訊丨成功出艙！“問天”開門有這些新變化

9月2日在北京航天飛行控制中心拍攝的神舟十四號(hào)航天員劉洋（左）結(jié)束出艙任務(wù)正在返回的畫面。

新華社發(fā)（李杰攝）

北京時(shí)間2022年9月1日18時(shí)26分，航天員陳冬成功開啟問天實(shí)驗(yàn)艙氣閘艙出艙艙門。至19時(shí)09分，航天員陳冬、航天員劉洋成功出艙。這是我國航天員首次從問天實(shí)驗(yàn)艙氣閘艙出艙實(shí)施艙外活動(dòng)。

(資料圖片)

艙門更大面向地球

從“神十四”開始，問天實(shí)驗(yàn)艙的氣閘艙將成為整個(gè)空間站系統(tǒng)的主要出艙通道，原先作為出艙口的節(jié)點(diǎn)艙將轉(zhuǎn)為備份。

航天科普專家錢航告訴科普時(shí)報(bào)記者，航天員在天和核心艙的節(jié)點(diǎn)艙的出艙活動(dòng)空間大概是七八個(gè)立方米，問天實(shí)驗(yàn)艙的氣閘艙可以達(dá)到十二三個(gè)立方米。此外，氣閘艙比節(jié)點(diǎn)艙更加整潔，艙內(nèi)只配置了與出艙相關(guān)的設(shè)備，沒有其他管路電纜的羈絆。航天員從問天實(shí)驗(yàn)艙的氣閘艙進(jìn)進(jìn)出出，可以更舒展、更從容，還能攜帶大個(gè)頭的設(shè)備出艙工作，出艙能力大大提升。

航天員出艙時(shí)，不同于節(jié)點(diǎn)艙出艙口，氣閘艙艙門是面向地球的，這樣設(shè)計(jì)是為了最大程度幫助航天員規(guī)避太空環(huán)境下陽光的干擾。

“在沒有大氣層保護(hù)的情況下，太空中的陽光照射遠(yuǎn)比我們?cè)诘孛嫔峡吹降母哟萄叟c危險(xiǎn)，一定程度上會(huì)對(duì)航天員的工作包括一些器件的正常使用造成影響。”錢航說。

安全繩更長(zhǎng)太空漫步更自由

航天員執(zhí)行出艙任務(wù)，必須有連接在空間站上的“生命線”時(shí)刻護(hù)衛(wèi)左右，這就是由航天五院529廠研制的可伸縮安全系繩機(jī)構(gòu)。

這種安全繩能保證航天員與空間站艙體間超過10米的安全連接，又不會(huì)對(duì)航天服產(chǎn)生勾掛和干涉航天員的運(yùn)動(dòng)，還要經(jīng)受住太空中近200℃大溫差、空間輻照、空間粒子等惡劣環(huán)境考驗(yàn)。同時(shí)，考慮到人機(jī)工效學(xué)的要求，產(chǎn)品還要實(shí)現(xiàn)恒力輸出，以保證其收放力不對(duì)航天員運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生影響。

針對(duì)長(zhǎng)距離以及空間環(huán)境適應(yīng)性的設(shè)計(jì)需求，研發(fā)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新提出了一種巧妙的設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)了鋼絲繩的恒力收放，無需電機(jī)提供回轉(zhuǎn)力矩，避免了電纜的引入，保證了航天員攜帶的便捷性和機(jī)動(dòng)性。

小機(jī)械臂更靈巧精細(xì)操作能力強(qiáng)

值得一提的是，航天員這次出艙，還將首次使用安裝在問天實(shí)驗(yàn)艙艙外的小機(jī)械臂，它肩負(fù)著獨(dú)立完成艙外載荷的安裝、更換等照料操作的重任。顧名思義，小機(jī)械臂更“短小精悍”，長(zhǎng)度只有約5米，承載能力為3噸。

“一方面，小機(jī)械臂更加精巧，相應(yīng)的目標(biāo)適配器也更加靈巧；另一方面，小機(jī)械臂的位置精度優(yōu)于大機(jī)械臂的5倍，姿態(tài)控制精度是大機(jī)械臂的2倍，完成精細(xì)操作的能力更強(qiáng)。”全國空間探測(cè)技術(shù)首席科學(xué)傳播專家龐之浩說，小機(jī)械臂可以單獨(dú)使用，也可與大機(jī)械臂形成組合機(jī)械臂；支持航天員出艙活動(dòng)、艙外狀態(tài)檢查、艙外貨物轉(zhuǎn)移及安裝、艙外維護(hù)維修、載荷照料、光學(xué)設(shè)施維護(hù)等6項(xiàng)應(yīng)用任務(wù)。

照明燈更多航天員的引航燈塔

此次出艙任務(wù)中，航天員可以在更清晰明亮的環(huán)境下開展艙外操作，這得益于儀表與照明分系統(tǒng)為航天員帶來的兩臺(tái)新神器：云臺(tái)照明燈。

艙外云臺(tái)照明燈具備全覆蓋角度轉(zhuǎn)動(dòng)功能，通過多自由度轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及投光燈光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，使航天員出艙路徑以及艙外作業(yè)點(diǎn)的照度得到充分保障，成為航天員艙外行走的“引航燈塔”。

通過該系統(tǒng)，航天員進(jìn)入空間站后，可以根據(jù)個(gè)人需求通過手機(jī)APP調(diào)節(jié)艙內(nèi)照明環(huán)境，在睡眠、工作、運(yùn)動(dòng)等模式間切換，以避免長(zhǎng)時(shí)間單調(diào)環(huán)境帶來不適，保證高效工作、高質(zhì)量睡眠。

標(biāo)簽： 北京航天 顧名思義