不買雷凌的7個理由：車機系統(tǒng)不好用發(fā)動機噪音明顯

發(fā)布時間：2022-06-29 16:44:29 來源：車主指南責(zé)任編輯：caobo

既然雷凌與卡羅拉這種單一車型銷量冠軍高度相同，是不是意味著閉著眼購買雷凌都不會有錯呢?肯定不是的，雷凌在產(chǎn)品力方面也存在部分缺陷，下面小編以不買雷凌的七個理由進行闡述：

1、車機系統(tǒng)算不上好用。界面設(shè)計像是汽配城加裝水平，反應(yīng)速度還行，但只能現(xiàn)在基礎(chǔ)的功能。可以支持百度Cailife和WeLink，但可惜的是不支持蘋果手機的CarPlay。

2、發(fā)動機噪音有點明顯。這個問題主要出現(xiàn)在混合動力版本車型上，每當(dāng)發(fā)動機起機工作，車廂的安靜程度會有明顯的改變。與像本田、比亞迪、現(xiàn)代等品牌混合動力系統(tǒng)發(fā)動機工作聲音相比，卡羅拉的確實過于明顯了。

3、制動系統(tǒng)不線性。廣汽雷凌混動車型配備了CRBS功能，就是動能回收力度與剎車踏板踩踏深度相關(guān)聯(lián)的技術(shù)，踩下剎車，首先是電制動介入，電制動打滿后在介入機械制動，但是在電制動與機械制動切換過程中，非常突兀，會有明顯的頓挫感。

4、絕對動力不足。不管是燃油版本還是混合動力版本的雷凌，從靜止加速到100km/h所需要時間都超過11秒，盡管雷凌車型的潛在用戶可能對動力性要求不高，但11秒開外的加速成績確實略慢。

5、駐車輔助功能有所欠缺。全系車型都沒有配備倒車?yán)走_(dá)，甚至連后雷達(dá)都沒有。雖然有倒車影像，但視野畢竟還是會有盲區(qū)，而且倒車時也不能一直盯著屏幕，自行安裝又會破壞原裝程度，希望改款時一汽豐田能夠標(biāo)配上，畢竟價格并不是很貴。

6、方向盤指向性不夠。方向盤中間有一定虛位，指向性不夠精準(zhǔn)，甚至有一點點模糊的感覺。不過，車頭本身的響應(yīng)還是能夠滿足到舒適、家用需求的，但是想要激烈一些駕駛，就比較為難它了。

7、制動距離有些遠(yuǎn)了。雷凌混動車型從100km/h制動到靜止?fàn)顟B(tài)，走過的長度為42.30米。這個制動成績放在2022年來評判的話，真的是比較糟糕的了。盡管對于一輛家用車而言，也不能算是合格水平。